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    螺旋輸送機的常見幾種運動力

    時間:2020-09-22 點擊:377次

    信息摘要:加氣混凝土生產過程中,需要螺旋輸送機輸送的物料多數為粘性物料。粘性物料顆粒之間的作用力與顆粒運動間的關系,可分為兩類:一是靜態力:比如靜態粘性力、靜電引力等,這些力與顆粒的運動并沒有關系;另一類為動態力:比如摩擦力、碰撞力以及動態粘性力等,這些是由顆粒的相對運動所引起的,顆粒間如果沒有相對運動這些力便會消失。 ...

    加氣混凝土生產過程中,需要螺旋輸送機輸送的物料多數為粘性物料。粘性物料顆粒之間的作用力與顆粒運動間的關系,可分為兩類:一是靜態力:比如靜態粘性力、靜電引力等,這些力與顆粒的運動并沒有關系;另一類為動態力:比如摩擦力、碰撞力以及動態粘性力等,這些是由顆粒的相對運動所引起的,顆粒間如果沒有相對運動這些力便會消失。

    螺旋輸送機
    螺旋輸送機輸送混凝土物料的過程中,由于輸送混凝土的空隙率比較的大。物料顆粒間所受的主要的發生在團聚的物料顆粒之間,以及顆粒與螺旋葉片之間。在其余的情況下,顆粒的間距比較的大,的條件一般得不到滿足。

    靜態的粘性力 
    混凝土在螺旋輸送機中輸送的過程,可以的看做為牛頓流體,物料可以看成是顆粒間存在的低粘度填隙流體的顆粒的集合。顆粒間由于存在液橋,所以發生了與液橋有關的靜態粘性力。在螺旋輸送過程當中,混凝土物料的部分顆粒會發生團聚,在其內部的顆粒問存在著靜態的粘性力。對于混凝土顆粒來說,每個顆粒可以看做是一個剛性球,兩個剛性球之間存在體積為為礦的液橋,如圖2.1所示,當它們之間的接觸角θ較小時,液橋所斷裂的臨界距離Scr為當顆粒間的間距SScr時,我們可以認為液橋是穩定存在的。本文采取簡化的靜態粘性力計算公式,把液橋看做圓柱形,可得最大的靜態粘性力:

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